近日，渤海輪渡股份有限公司斥資近4億元建造的亞洲最大最豪華客滾船--“渤海鉆珠”輪，在黃海造船有限公司船廠順利下水。在經(jīng)過(guò)4個(gè)多月內(nèi)部裝修后，預(yù)計(jì)在2015年2月前后投入大連至煙臺(tái)間的航線運(yùn)營(yíng).該輪裝備2臺(tái)河柴重工（HND）生產(chǎn)的TBD234V8柴油機(jī)配套的250kw應(yīng)急發(fā)電機(jī)組，為船舶在緊急情況下提供電力保障。
據(jù)悉，“渤海鉆珠”輪船舶總長(zhǎng)178.8米，型寬28米，總噸位為3.5萬(wàn)噸。乘客定額為2300人，設(shè)有3層車輛艙，車輛艙高度達(dá)4.85米，車道長(zhǎng)度2500米，可載大小車輛300多輛。船上船舶動(dòng)力系統(tǒng)、通道系統(tǒng)、通訊導(dǎo)航系統(tǒng)等重要設(shè)施設(shè)備全部采用國(guó)際知名品牌。船舶將配備保安警報(bào)系統(tǒng)、應(yīng)急疏散系統(tǒng)--4套滑道撤離裝置、直升機(jī)停靠設(shè)施、航行數(shù)據(jù)記錄儀、車輛系固裝置等先進(jìn)設(shè)施設(shè)備。
234系列柴油機(jī)是河柴集團(tuán)公司在1985年從德國(guó)DEUTZ-MWM公司引進(jìn)的軍民通用的先進(jìn)產(chǎn)品，河柴集團(tuán)現(xiàn)已批量生產(chǎn)了40多種不同型號(hào)、不同用途的柴油機(jī)。 234系列柴油機(jī)是經(jīng)濟(jì)地獲得高性能而不以犧牲可靠性為代價(jià)的典型機(jī)型。它的主要特點(diǎn)有：
1. 燃油、機(jī)油消耗率低：該機(jī)是目前世界上油耗最低的高速柴油機(jī)之一；
2. 啟動(dòng)性能好，加速性好：在環(huán)境溫度－5℃以上可以不加任何輔助裝置順利起動(dòng)，在充分暖機(jī)的情況下從最低穩(wěn)定工作轉(zhuǎn)速升至額定轉(zhuǎn)速一般≤10秒；
3. 可靠性高，壽命長(zhǎng)，維修保養(yǎng)方便；
4. 結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，重量輕。
234系列柴油機(jī)是在使用廣泛、以可靠性高而著稱的232系列柴油機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，該機(jī)具有三高、三低及三常的特點(diǎn)，即高功率、高經(jīng)濟(jì)性、高可靠性，低散熱量、低成本和低維護(hù)量以及常規(guī)設(shè)計(jì)、常規(guī)工藝和常規(guī)材料。這些特點(diǎn)使柴油機(jī)完全處于世界一流水平。另外，該機(jī)是石油危機(jī)出現(xiàn)后，環(huán)保意識(shí)充分覺(jué)醒的時(shí)代背景下的產(chǎn)物，所以在保證可靠性的前提下，充分注意了節(jié)能和環(huán)保。
該系列機(jī)功率范圍為97kW－695 kW，轉(zhuǎn)速范圍為1500r/min－2300r/min,前后端均可輸出功率，后端(飛輪端)功率輸出可達(dá)到100％，前端（自由端）功率輸出根據(jù)機(jī)型的不同而有所變化。
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